节能真空砖机生产中窑车质量怎么保证?

  在真空砖机生产线中，窑车至关重要。而窑车就是隧道窑的窑底，既然是窑底，从码坯角度看，必须其要求平整，这样才能保证所码砖坯的稳定性，特别是采用一次码烧工艺的，更要在窑车的平整度上下功夫。从窑内送风的角度看，为了防止错误的风进入窑内，窑车与窑车之间的密封性要做好。当然，由于窑车是运动的，绝对密封是没有的，但我们尽量减少错误风进入窑内。如果风从错误的地方进入窑内，就会影响焙烧速度和焙烧质量，造成燃料浪费，影响窑的安全运行。

       窑车损坏的危害

       窑车在隧道窑的生产中起着很重要作用，有经验的厂家，从窑车的设计到建造都应十分重视（窑车也是一项很大的投资，往往占到投资比例的30%左右），但也有的厂家往往不太重视窑车，认为砖是焙烧窑烧出来的，窑车只是起运载工具的作用，而忽视了窑车就是窑底的重要性。就设计来说，必须考虑到窑车热胀冷缩这一特征，否则会给以后生产带来很大麻烦。如某设计单位设计的长度7.3m窑车,窑车的面（垫）砖上没有设计伸缩缝，面砖与面砖之间又紧紧靠在一起，固定在框砖内，在焙烧窑内运行几圈，窑车的框砖就被耐火面砖顶起来或顶断如图1所示。窑车的面砖在焙烧窑内会受到1000℃以上高温的“洗礼”，由于膨胀收缩的作用，面砖之间产生缝隙是不可避免的，加之窑车运行中的震动和风的作用，灰尘和碎砖块就会落在面砖之间的砖缝里，随着不断地膨胀收缩，面砖之间缝隙里所夹东西就会越来越多，仅靠清扫是很难清理干净的，所以，面砖就向外移动，而框砖又被窑车的钢件固定死，这必然不断地把框砖和角砖向外挤，结果框砖就被顶歪、顶坏和顶掉如图2 所示。这种窑车的主要害处如下。

       a. 给码坯带来困难。由于窑车面不平，下层砖坯不是被压变形就是被压裂，特别是机械手码时，也很容易使上层砖坯与下层砖坯错位，压缝不准，造成生产中塌坯，这样就不得不把生产线停下来，集中人力清理窑车，严重影响整条线的产量。

       b.造成运行中塌坯。车面不平，所码砖垛就不稳定，运行中就容易塌坯。清理这些塌倒的砖坯，不仅费力费时，而且影响干燥窑按时进车。

       c. 影响干燥质量。更有的砖厂由于塌坯过多，清理不过来，就把塌倒砖坯推进干燥窑里，给干燥带来很大麻烦。砖坯倒塌处最易形成潮湿的团流气体，使下层砖坯吸潮变软，造成连续倒塌，形成恶性循环。

       d.易堵哈风口。砖垛不稳，运行中就易倒塌特别是在预热带前部倒塌，会堵了哈风口，造成风量减少，风机电耗增加。

       e. 影响焙烧。框砖被挤坏损掉，也不及时修理就推进窑里，必然会从缺损处吸进大量错误风，造成热量损失，影响焙烧速度和质量。

       f.造成车轮和轨道损坏。由于窑车外框被挤后外移，必擦窑墙，这样就会造成车轮偏离轨道中心，不仅加快轴承和车轮磨损，更增加车轮与轨道摩擦力，使轨道外移更快，后果也是很严重的。

       g. 易造成停火事故。窑车框砖被挤外倾斜，不仅会给窑墙带来损害，更严重时会把窑车卡在窑内，造成停火等严重事故。

       h.产品合格率低。由于下层砖很多被压裂变形，加之码坯不整齐，塌坯现象时有发生，来不及清理就推进焙烧窑内，这样就会改变风的合理走向，增加焙烧难度，严重影响产品质量，会给销售带来很大困难，最终影响企业效益。

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